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Assaad Masri
- Department of Aerospace, Mechanical and Mechatronic Engineering
- University of Sydney, Professor
- assaad.masri@sydney.edu.au
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황철홍
- 대전대학교 소방방재학과
- 조교수
- chehwang@dju.ac.kr
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오광철
- 자동차부품연구원
- 책임연구원
- kcoh@katech.re.kr
- 학력
1992. 3～1996. 2 인하대학교 기계공학과 학사
1996. 3～1998. 2 KAIST 기계공학과 연소공학 석사
1998. 3～2005. 2 KAIST 기계공학과 연소공학 박사
주요업무
∎ 자동차 엔진 연소 기술
- 혼소 연료 및 대체 연료 연소 특성에 관한 연구분야
- 가솔린/디젤 신연소기술: 저온연소 및 예혼합연소, CAI와 같은 신연소기술분야
- 연료 개질을 통한 신연소 기술분야
∎ 열교환기
- 자동차용 EGR cooler 및 배기열 회수 장치 개발
- 열전 시스템을 통한 배기열 회수 분야
- 열교환 및 열전달 분야
∎ 후처리 장치
- 엔진 및 연소기 PM 제거장치 분야: 소재/촉매 및 시스템 개발
- 엔진 및 연소기 질소산화물 정화 장치 분야: 소재/촉매 및 시스템 개발 분야
- 엔진 배기에 관계한 환경 분야
∎ 센서
- 자동차용 OBD 센서: 질소산화물, PM, CO2등 센서 개발 분야
∎ 시스템(연계 부품) 성능 및 신뢰성
- 흡기 통합시스템(흡기+EGR+CAC+turbo) 및 배기 통합시스템(배기+turbo+센서) 성능 및 신뢰성
- 배기 변화(동력시스템)에 따른 장착환경 변화 고려 시스템 신뢰성
- 새로운 평가 방법 및 시스템 제안, 분석 방법 개발
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신동혁
- KAIST
- Assistant Professor
- donghyuk.shin@kaist.ac.kr
- Ph. D. (2012) Aerospace Eng. Georgia Institute of Technology, Atlanta, GA, USA (GPA: 4.0/4.0)
Dissertation: Premixed Flame Kinematics in a Harmonically Oscillating Velocity Field
Advisor: Prof. Tim Lieuwen
B. S. (2006) Aerospace Eng. Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST),
Daejeon, South Korea (with summa cum laude and minor in Mathematics)
WORKING EXPERIENCE
07/2019 - Present: Assistant Professor at KAIST, Republic of Korea
07/2015 - 07/2019: Lecturer (equivalent to assistant professor) at the University of Edinburgh, UK
04/2014 - 06/2015: Research Fellow (EPSRC EP/L002698/1) at the University of Southampton, UK
02/2014 - 02/2014: Secondment at the Institute of Aerodynamics, Aachen University, Germany
04/2013 - 03/2014: Marie Curie Experienced Researcher (FP7-290042) at CERFACS, France
01/2013 - 03/2013: Postdoctoral Fellow at the Georgia Institute of Technology, USA
PROFESSIONAL MEMBERSHIP
- UK Fluids Network, a leader of a special interest group on Turbulent Free Shear Flows http://shearflow.org.uk/
- British combustion institute, member
- The Korean society of combustion
- UK Turbulent Reacting Flows Consortium, member
RESEARCH INTEREST
- High fidelity simulation of reacting/non-reacting flows (LES and DNS)
- Mathematical modelling of combustion process, specialized in G-equation
- Analysis and modelling on combustion instability and combustion noise
- Development of clean combustion engines
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